1、當(dāng)人員用一切正常的走動(dòng)速率向車庫門的側(cè)門或門口行走時(shí)，主動(dòng)感應(yīng)門會(huì)自主把門開啟，而且它的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)是十分當(dāng)然潤(rùn)滑，不容易有磕碰的狀況呈現(xiàn)，當(dāng)主動(dòng)感應(yīng)門開啟之后，走動(dòng)人員以每秒鐘大概是150mm-200mm的速率漸漸地根據(jù)車庫門，這時(shí)候應(yīng)檢查一下主動(dòng)感應(yīng)門在這一全過程中是不是一直為開門的狀況中，開門動(dòng)作是不是當(dāng)然潤(rùn)滑，有沒有磕碰將會(huì)。2、而當(dāng)通行人員離去主動(dòng)感應(yīng)門的感應(yīng)識(shí)別裝置檢測(cè)區(qū)域之后，主動(dòng)感應(yīng)門會(huì)全主動(dòng)關(guān)掉。

車庫門門禁體系的關(guān)鍵成效1）自動(dòng)化技術(shù)收支門和安全通道收支操縱：防止無卡工作人員和不法用卡人員的收支。2）統(tǒng)計(jì)分析功能：根據(jù)職工單位、類型和不一樣的收支時(shí)間、地址展開統(tǒng)計(jì)分析。3）防止不法進(jìn)到功能：車庫門門禁體系可管理方法黑與白名冊(cè)最少達(dá)10萬條，若應(yīng)用非受權(quán)卡或體系軟件信用黑名單中的卡，體系軟件將回絕打開防盜鎖，并根據(jù)訂貨程序流程和設(shè)備全自動(dòng)警報(bào)。4）防止不法時(shí)間進(jìn)到功能：可設(shè)定時(shí)刻表，如一些時(shí)間范圍可視作不法時(shí)間的，持卡者不可以進(jìn)到

1、車庫門門機(jī)體系是按一整套的價(jià)格核算的，門體的巨細(xì)，門大卻重則電機(jī)的配置也就會(huì)高，還有便是車庫門機(jī)體系有國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的區(qū)別，以上是門機(jī)體系價(jià)格的算法；2、由于應(yīng)用這種門的場(chǎng)所門洞尺寸巨細(xì)不一，一般門體部分價(jià)格都是依照不同原料種類的平方米來核算的，如果客戶想讓門體外觀愈加堅(jiān)固、漂亮而選擇包邊的加工工藝時(shí)，門體包邊運(yùn)用的材料相同按平方米核算；3、其他附加功能是依照單品來核算的，如輔助光線傳感器，多功能模塊、門禁體系等；

一、車庫門日常保護(hù)保養(yǎng)：1、車庫門傳動(dòng)體系部分的保護(hù)保養(yǎng)：電機(jī)設(shè)備的查看、調(diào)整、替換；嚴(yán)重輪設(shè)備的查看、調(diào)整；嚴(yán)重輪設(shè)備滑輪損壞的查看，替換；傳動(dòng)帶定位設(shè)備的查看、調(diào)整；制動(dòng)體系的查看、調(diào)整；制動(dòng)體系硫化橡膠的查看、替換；2、懸架部分的保護(hù)保養(yǎng)驅(qū)動(dòng)發(fā)起機(jī)箱的查看、擰緊；滑輪組件的查看、擰緊；動(dòng)滑輪損壞的查看、替換；止脫推進(jìn)器空地的查看、調(diào)整；止脫器密封墊損壞的查看、替換；3、操作、電器部分的保護(hù)保養(yǎng)：感應(yīng)識(shí)別設(shè)備敏感度的調(diào)整；

車庫門一般包含固定部分即門框，和一個(gè)或一個(gè)以上的可敞開部分即門扇，其動(dòng)能主要是允許和阻止出入。(1)、車庫門的啟閉機(jī)械化、自動(dòng)化，運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠。門的啟閉完成了電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大大減輕了出入門的勞動(dòng)強(qiáng)度和通行效率。由于采用了先進(jìn)的操控技術(shù)和安全保護(hù)措施，使出入自動(dòng)門愈加安全可靠。(2)、門的密閉功用和節(jié)省動(dòng)力的功用。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門不管轉(zhuǎn)到哪個(gè)方位對(duì)門外都是敞開的，對(duì)門內(nèi)都是關(guān)閉的，因此能削減熱量丟失，削減塵土的侵入，增加了密閉性，節(jié)省了動(dòng)力。