一、自動(dòng)平移門日常保護(hù)保養(yǎng)：1、自動(dòng)平移門傳動(dòng)體系部分的保護(hù)保養(yǎng)：電機(jī)設(shè)備的查看、調(diào)整、替換；嚴(yán)重輪設(shè)備的查看、調(diào)整；嚴(yán)重輪設(shè)備滑輪損壞的查看，替換；傳動(dòng)帶定位設(shè)備的查看、調(diào)整；制動(dòng)體系的查看、調(diào)整；制動(dòng)體系硫化橡膠的查看、替換；2、懸架部分的保護(hù)保養(yǎng)驅(qū)動(dòng)發(fā)起機(jī)箱的查看、擰緊；滑輪組件的查看、擰緊；動(dòng)滑輪損壞的查看、替換；止脫推進(jìn)器空地的查看、調(diào)整；止脫器密封墊損壞的查看、替換；3、操作、電器部分的保護(hù)保養(yǎng)：感應(yīng)識(shí)別設(shè)備敏感度的調(diào)整；

1、消防電梯井、機(jī)房與相鄰電梯井機(jī)房之距離墻上升門時(shí)應(yīng)為甲級(jí)自動(dòng)平移門2、防煙樓梯間和通向前室的門,高層民用建筑封閉梭梯間的門,消防電梯前室的門應(yīng)為乙級(jí)自動(dòng)平移門,并應(yīng)向渙散方向開(kāi)啟.3、高層民用建筑中豎向井道的檢查門應(yīng)為丙級(jí)防火門.4、關(guān)于附設(shè)在高層民用建筑內(nèi)的固定滅火裝置的設(shè)備室、通風(fēng)、空調(diào)機(jī)房等,應(yīng)采用不低于規(guī)則的耐火極限的隔墻與其他部位隔開(kāi),隔墻的門應(yīng)采用耐火極限為1.2h的甲級(jí)防火門(對(duì)非高層建筑為0.9h的乙級(jí)防火門).

要求自動(dòng)平移門電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的爆破性混合物爆破時(shí)，隔爆外殼不應(yīng)損壞或產(chǎn)生影響隔爆性能的變形，自動(dòng)平移門內(nèi)部爆破火焰不許通過(guò)外殼的隔爆結(jié)合面引起外部爆破性混合物的爆破。a、組成隔爆外殼的零件如機(jī)座、端蓋、接線盒蓋等，精加工后須經(jīng)壓力為1.0MPa歷時(shí)12S的靜壓實(shí)驗(yàn)以不出水為合格。b、銜接隔爆外殼的螺栓均帶有繃簧墊圈避免自行松脫。c、機(jī)座、端蓋、接線盒蓋、接線盒座、接線螺栓、后蓋、端子套（或接線板）、引出線、出線口、密封圈是隔爆零部件。

工作原理：自動(dòng)平移門在人或物體來(lái)到感應(yīng)探測(cè)器檢測(cè)范圍之內(nèi)（又或許指紋辨認(rèn)系統(tǒng)的某種感應(yīng)辨認(rèn)設(shè)備），探測(cè)器會(huì)將差分信號(hào)發(fā)送給主控芯片器，自動(dòng)平移門主控芯片器接到之后開(kāi)展分辯，分辯進(jìn)行會(huì)布告馬達(dá)運(yùn)作，并會(huì)監(jiān)控器馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，馬達(dá)在取得必定運(yùn)作電流量之后做順向運(yùn)作，隨后將驅(qū)動(dòng)力傳輸給同步皮帶，終究傳輸給吊裝工具系統(tǒng)軟件，門扇敞開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束由主控芯片器作出分辯，門扇開(kāi)放停留時(shí)間過(guò)后，會(huì)布告馬達(dá)做逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，從而完成主動(dòng)平移門主動(dòng)運(yùn)開(kāi)、閉形式。

1、通常自動(dòng)平移門上都加裝的輔助光線傳感器（安全電眼），能夠有效避免門體夾人的隱患，而且自動(dòng)門機(jī)本體自帶遇阻反彈功能；2、經(jīng)過(guò)加裝多功能模塊結(jié)合電鎖及門禁體系，能夠有效進(jìn)步安全防備辦理體系，如某個(gè)空間裝置這些功能模塊時(shí)，我們能夠依據(jù)需求限制通行人員；自動(dòng)平移門選擇異乎尋常的技術(shù)性，曲折剛度高，鄰近下設(shè)定異乎尋常的橡膠密封墊，方案設(shè)計(jì)不一樣的V型，完善無(wú)縫拼接聯(lián)接處理，結(jié)合感應(yīng)線圈體系避免觸碰感，超出真實(shí)的密閉式實(shí)實(shí)際效果。

自動(dòng)平移門的較大優(yōu)勢(shì)取決于它"一直開(kāi)關(guān)門，又一直閉店"，即針對(duì)工作人員而言，門總能夠 敞開(kāi)，可針對(duì)房屋建筑而言門又一直關(guān)住。因而，自動(dòng)平移門在警備的功效水準(zhǔn)上帶與眾不同的發(fā)展趨向，但在職工的流量水準(zhǔn)上，主動(dòng)旋轉(zhuǎn)門沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，門的傳動(dòng)比必定，因而處在每門飛機(jī)翼正中間的職工比較有限。每個(gè)主動(dòng)旋轉(zhuǎn)門常有校準(zhǔn)的工作人員總流量標(biāo)值。主動(dòng)旋轉(zhuǎn)門由于其一直打開(kāi)的別的又一直關(guān)掉的特性，使其動(dòng)態(tài)性密封性實(shí)際效果在常常應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)下相對(duì)性于其他二種感應(yīng)門好些。