首要，挑選滑軌的原料?，F(xiàn)在市場上出售的軌跡原料紛歧，滑軌多為合金質(zhì)地，也有一部分滑軌由銅制成。合金質(zhì)地的滑軌又分為普通型和加厚型，這是依據(jù)所適用的玻璃自動(dòng)門的質(zhì)地而定的。假如玻璃自動(dòng)門的體積較小，重量又較輕，就可以選用較細(xì)巧一些的軌跡，假如電動(dòng)門的重量較沉，就要挑選加厚型軌跡，確保安全經(jīng)用。其次，價(jià)格反映質(zhì)量。市場上出售的低檔電動(dòng)門滑軌價(jià)格在幾元／延米，中檔價(jià)格要十幾元／延米，而高檔的價(jià)格要三四十元／延米，滑軌的質(zhì)地越厚越結(jié)實(shí)，價(jià)格也越高。

自動(dòng)平移門(玻璃自動(dòng)門)安裝流程標(biāo)明：提前準(zhǔn)備→根本施工→行為主體施工→電氣設(shè)備布線施工→玻璃自動(dòng)門施工(門邊框一部分組裝安裝→滑軌設(shè)備構(gòu)件的安裝→門框吊式→家用電器布線銜接→施工后查驗(yàn)→運(yùn)作姿態(tài)調(diào)節(jié)→姿態(tài)調(diào)節(jié)后查驗(yàn)→姿態(tài)標(biāo)明、交付)（1）流程：斷開開關(guān)電源，用手放料口有二種狀況：不可以潤滑移動(dòng)和潤滑移動(dòng)。不可以潤滑移動(dòng)將會(huì)存在的不足：1、滑軌和止擺器常見故障；2、支架止脫設(shè)備難題；3、門框難題；4、建筑安裝難題；5、動(dòng)滑輪難題。

直流無刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來保持境遇駐運(yùn)轉(zhuǎn)的操縱辦法，即具有交流電機(jī)制的簡易構(gòu)造，運(yùn)轉(zhuǎn)靠譜、維拉便捷等優(yōu)勢(shì)，玻璃自動(dòng)門雙具有直流電機(jī)線形機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)，調(diào)節(jié)領(lǐng)域?qū)?、起?dòng)轉(zhuǎn)距大、運(yùn)轉(zhuǎn)高效率高級(jí)很多優(yōu)勢(shì)，下列讓我們就以玻璃自動(dòng)門直流無刷電機(jī)詳細(xì)信息舉例說明：降噪設(shè)計(jì)方案：1、直流無刷電機(jī)，重量輕、輸出功率大、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低2、一體化電機(jī)、電機(jī)雨齒箱一體，防止了有必要小同步帶傳動(dòng)發(fā)生的振蕩噪音3、選用蝸輪蝸桿傳動(dòng)辦法，傳動(dòng)系統(tǒng)高效率，輸出的扭距大，噪音低；

要求玻璃自動(dòng)門電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的爆破性混合物爆破時(shí)，隔爆外殼不應(yīng)損壞或產(chǎn)生影響隔爆性能的變形，玻璃自動(dòng)門內(nèi)部爆破火焰不許通過外殼的隔爆結(jié)合面引起外部爆破性混合物的爆破。a、組成隔爆外殼的零件如機(jī)座、端蓋、接線盒蓋等，精加工后須經(jīng)壓力為1.0MPa歷時(shí)12S的靜壓實(shí)驗(yàn)以不出水為合格。b、銜接隔爆外殼的螺栓均帶有繃簧墊圈避免自行松脫。c、機(jī)座、端蓋、接線盒蓋、接線盒座、接線螺栓、后蓋、端子套（或接線板）、引出線、出線口、密封圈是隔爆零部件。

不銹鋼商品墜子平常然清洗外，每一年一般要展開一至二次的準(zhǔn)時(shí)整理，自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)較為極點(diǎn)的地區(qū)，每一年必須整理三至四次，在濕冷的自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下導(dǎo)致對(duì)不銹鋼的環(huán)境污染，一切金屬氧化物的混泥土或水泥砂漿的廢氣排放都應(yīng)先祛除1、玻璃自動(dòng)門用水浸洗外表，消除掉盡量多的廢棄物；2、玻璃自動(dòng)門用水添加香皂、液體洗滌劑或是5%的氫氧化鈉溶液的水；3、用水展開細(xì)心地浸洗；4、最終把水擦下去，應(yīng)確保全部擦洗都以相同的方位，最好是從上到下而且重合展開，隨后主外表當(dāng)然晾曬。

1.型材：市場上玻璃自動(dòng)門的型材分為鋁鎂合金和再生鋁兩種。高質(zhì)量玻璃自動(dòng)門的型材用鋁鎂合金制成，堅(jiān)韌程度上有很大的優(yōu)勢(shì)，并且厚度均能到達(dá)1mm以上，而質(zhì)量較低的型材為再生鋁，堅(jiān)韌度和運(yùn)用年限就降低了。鋁鎂合金的型材大多運(yùn)用原色，不加涂層，而有的商家為了以次充好，往往采用再生鋁型材外表涂色的方法，因而消費(fèi)者在選購時(shí)，應(yīng)讓商家展示產(chǎn)品型材的斷面以了解實(shí)在原料。2.滑輪：卷簾門分為上、下兩組滑輪，上滑輪起導(dǎo)向作用，因其裝在上部軌跡內(nèi)。